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来源:万博manbetx官网发布时间:2019-07-10 09:42

  男司机是转脚尖踩油门和刹车踏板,而女司机是抬脚踩刹车和油门踏板,这样在发生紧急情况的时候女,女司机的制动反应时间比男司机长。另外过度惊吓的时候,可能肢体僵直,无法抬脚,一直踩着油门不松了。就像7.30杭州发生的事故一样,很有可能就是那位女驾驶员惊吓过度,身体僵直,死踩油门导致的。如果你是女司机却能用转脚尖的方式踩油门和刹车的话,那恭喜你,遇到应急情况可以正常快速反应。

  2.

  

  有些驾驶员尤其是女司机将座椅调节得过近,在发生紧急情况的时候,慌张抬脚踩刹车,比平时抬得还高,膝盖撞到仪表盘下方或者转向柱。刹车踏板比油门踏板高1.5-2公分的,脚挪不过去,踩下去还是刹车。

  

  所以说,座椅调节到舒适、方便操作的位置是很重要的:

  1、前后调整

  一是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,大概在120度左右,这时的座椅前后位置比较合适。

  2、上下调整

  座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑,座椅的最佳高度要满足这些条件:首先,头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车;其次,围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同,要考虑到双手自然伸开、转动方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外,当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持最佳的视野。

  3、靠背调整

  调整拷贝倾角,背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上。头部距离方向盘约25厘米,过近的话,安全气囊弹出会造成人身伤害,甚至炸断颈椎当场死亡。

  4、头枕调整

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  头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

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